Une porte tambour motorisée est une porte piétonne automatique : elle se dépanne et s'entretient comme les autres, et relève de la norme EN 16005. En attendant le technicien, ne forcez pas les vantaux et faites passer les gens par l'autre accès s'il y en a un.
Oui, une porte tambour se dépanne : motorisée, c'est une porte automatique piétonne comme les autres, et nous intervenons sur les portes tournantes des commerces et des établissements recevant du public, pour la remettre en service ou la mettre en sécurité.
Qu'est-ce qu'une porte tambour ?
Une porte tambour, ou porte tournante, est faite de vantaux fixés sur un axe central, qui tournent à l'intérieur d'une enceinte arrondie. Elle laisse entrer et sortir les gens en continu tout en limitant les courants d'air. Elle peut être manuelle ou motorisée : c'est la porte motorisée qui a des capteurs, une commande et une carte électronique, et c'est d'elle que parle cette page.
Quelle norme s'applique à une porte tambour ?
La norme EN 16005 fixe la sécurité des portes piétonnes motorisées : coulissantes, battantes, pliantes et tournantes. Elle traite de la détection des personnes dans les zones dangereuses, de la limitation des forces et du comportement de la porte en cas de défaut. Le détail est sur notre page norme EN 16005 porte automatique.
L'entretien est la responsabilité de l'exploitant. Sur un lieu de travail, l'arrêté du 21 décembre 1993 impose une vérification au moins tous les six mois, en pratique dans le cadre d'un contrat de maintenance.
Les situations qui demandent un dépannage
- Elle s'arrête ou repart sans raison. Une porte automatique qui croit détecter un obstacle s'arrête pour protéger les gens : voir porte automatique qui se bloque.
- Elle ne démarre plus du tout, ou ne réagit plus à la commande : voir porte automatique qui ne s'ouvre plus.
- Elle fait un bruit inhabituel ou frotte : voir porte automatique qui fait du bruit.
- Elle a pris un choc (chariot, livraison, poussée trop forte) : faites-la contrôler avant de la remettre en service.
Que faire en attendant le technicien
- Ne forcez pas les vantaux d'une porte tambour arrêtée.
- Faites passer les gens par l'autre accès, s'il y a une porte à côté de la porte tambour.
- Vérifiez qu'aucun arrêt d'urgence ni sélecteur n'a été actionné, s'il y en a un, et notez ce qu'affiche le panneau de commande.
- Notez la marque inscrite sur la plaque et prenez une photo.
Ce réflexe de vérifier d'abord les commandes vaut pour toutes les portes automatiques. Dans un commerce de Marseille 1er, une porte coulissante restée ouverte venait simplement d'un boîtier de déverrouillage d'urgence activé : le cas complet.
Ce que fait le technicien sur place
Il cherche la panne, remet la porte en service si c'est possible, et sinon la laisse en sécurité et vous remet un devis pour la pièce. Il vous dit aussi où en est la porte par rapport à la norme EN 16005, sans rien vous imposer. Vous recevez un rapport d'intervention écrit. Toutes nos portes automatiques sont sur la page dépannage porte automatique.
Combien ça coûte
Forfait dépannage 150 € HT en journée, 250 € HT en prioritaire sous 3 h, 220 € HT le samedi, 290 € HT le dimanche et les jours fériés, 350 € HT la nuit : déplacement et première heure compris. Le technicien vous remet un devis avant les travaux ; les pièces sont chiffrées dessus. Nos forfaits.