Une porte qui s'arrête ou repart en arrière sans obstacle croit en détecter un : un capteur qui déclenche à tort, ou une mécanique qui force. Notez quand ça arrive ; le technicien lit le défaut, contrôle capteurs et chariots, et refait un apprentissage.
Ce qu'il est utile de noter avant d'appeler
- Quand ça se produit : à l'ouverture, à la fermeture, à certaines heures, par temps de pluie ou de vent.
- Comment : la porte s'arrête net, ralentit, repart en arrière, fait un bruit.
- Ce qui a changé récemment : un présentoir déplacé, un tapis, un chantier à côté, une porte qui a pris un choc.
Ce que le technicien vérifie
Il commence par le code de défaut sur le panneau de commande ou la carte : les portes enregistrent souvent la raison de leurs arrêts. Il contrôle ensuite les capteurs de sécurité (radars, cellules, bords sensibles) qui peuvent déclencher à tort, puis la mécanique : un chariot usé, une courroie détendue, un rail encrassé ou un vantail qui frotte font forcer le moteur et déclenchent la protection anti-écrasement. Il refait enfin un apprentissage de la porte si nécessaire.
Il passe en revue les points qui font qu'une porte force ou se croit en danger : la mécanique (chariots, galets, rail, courroie, guides au sol, vantaux qui frottent), les capteurs de sécurité et leur couverture de détection (la zone qu'ils surveillent doit couvrir exactement les zones dangereuses, ni plus ni moins), et l'autosurveillance de la porte, qui teste ses capteurs à chaque cycle et se met en défaut quand l'un d'eux ne répond pas comme prévu. Un apprentissage refait après réglage termine l'intervention.
Combien ça coûte
Forfait dépannage 150 € HT en journée, 250 € HT en prioritaire sous 3 h, 220 € HT le samedi, 290 € HT le dimanche et les jours fériés, 350 € HT la nuit : déplacement et première heure compris. Le technicien vous remet un devis avant les travaux ; les pièces sont chiffrées dessus. Nos forfaits.
