Un rideau qui ne bouge plus : n'insistez pas sur la commande, ne forcez jamais à la main, vérifiez le disjoncteur. Sur un rideau à commande maintenue, le technicien va au moteur et à la commande ; sur un rideau automatique, à la carte et aux sécurités.
Ce qu'il faut faire tout de suite
- Arrêtez d'insister sur la commande. Si le rideau n'a pas bougé au deuxième ordre, le troisième n'y changera rien et peut aggraver la panne.
- Regardez le disjoncteur du rideau au tableau électrique. S'il est baissé, remontez-le une fois. S'il ressaute, laissez-le baissé.
- Écoutez. Quand vous donnez l'ordre, entendez-vous le moteur ? Un bourdonnement ? Rien du tout ? C'est la première chose que le technicien vous demandera.
- Prenez une photo du rideau, du boîtier ou du contacteur à clé, et du coffret du moteur si vous y avez accès.
- Appelez le 04 12 16 00 09 en précisant : bloqué fermé, ouvert ou à mi-hauteur ; motorisé ou manuel ; ce que vous entendez.
Ne forcez jamais le rideau à la main, ni avec un outil, ni à plusieurs. Le tablier pèse lourd et les ressorts sont sous tension : on se blesse, et on transforme une panne à une pièce en réparation à cinq.
Bloqué fermé ou bloqué ouvert : ce n'est pas la même urgence
Bloqué fermé, vous ne pouvez pas ouvrir votre commerce. L'objectif du technicien est de vous rendre l'accès le jour même : remettre le rideau en service si la panne est simple, ou l'ouvrir et le sécuriser en position haute si une pièce doit être commandée. Voir la page rideau qui ne remonte plus.
Bloqué ouvert, vous ne pourrez pas fermer ce soir. Appelez avant la fermeture : si la réparation ne peut pas se faire dans la journée, le technicien met le rideau en sécurité pour la nuit. Voir la page rideau qui ne descend plus.
Ce que le technicien vérifie en arrivant
Tout dépend du type de rideau, et c'est pour ça qu'on vous le demande au téléphone.
Sur un rideau à commande maintenue, le plus courant, vous tenez la clé ou le bouton pour le faire monter ou descendre, il n'y a pas de sécurité à contrôler. Le technicien va directement au moteur, au contacteur à clé (un fil coupé ou un contact usé est fréquent), à l'alimentation, et aux ressorts si le moteur est à ressort.
Sur un rideau automatique, une impulsion et il part seul, et il s'arrête si quelque chose passe dessous, le technicien ouvre le coffret et lit le code de défaut de la carte électronique, puis contrôle les cellules, le palpeur et son récepteur radio.
Et après
Un rideau qui a bloqué une fois sans raison apparente mérite un contrôle : moteur en fin de vie, ressorts fatigués, guides encrassés. Le rapport d'intervention vous dit ce qui a été trouvé et ce qu'il faudrait surveiller. Si vous ne voulez plus revivre ça, le contrat de maintenance inclut les visites de contrôle et un délai d'intervention garanti.