Porte automatique · radars et capteurs

Radar de porte automatique en défaut

Le radar qui clignote, la porte qui s'ouvre toute seule ou qui ignore les clients : les capteurs sont la partie la plus sensible d'une porte automatique, et la plus simple à régler quand on sait lire leurs voyants.

  • Délai Le jour même, sous 3 h pour les dépannages critiques, jour et nuit
  • Horaires Du lundi au samedi, de 8 h à 18 h · Urgences : astreinte 24 h/24 et 7 j/7
  • Zone Marseille, Aix-en-Provence et alentours
20+ans de métier, à Berre-l'Étang
3 hpour une urgence critique, jour et nuit
0 surprisetarifs affichés, devis écrit avant les travaux
24/7astreinte · Lun. à sam. 8 h à 18 h, astreinte 24/7
Tarifs affichés

Vous connaissez le prix avant que le technicien parte.

Déplacement 108 € TTC (90 € HT), main-d'œuvre 84 € TTC (70 € HT) par heure, majoration si vous demandez une intervention prioritaire ou en astreinte. Devis écrit avant les travaux, pièces comprises dedans.

Le barème complet
En bref

Un radar qui clignote signale un défaut ; une porte qui s'ouvre sans arrêt a un capteur qui détecte quelque chose. Trois points de contrôle : le fonctionnement, la couverture de détection et l'autosurveillance.

Les deux radars d'une porte automatique

Une porte automatique piétonne a généralement deux fonctions de détection : le radar d'ouverture, qui déclenche la porte quand quelqu'un s'approche, et le capteur de sécurité, qui empêche la porte de se refermer sur quelqu'un. En général, le rouge est le radar de sécurité, le vert celui d'ouverture. Ils se règlent en portée, en angle et en sensibilité.

Les symptômes

Ce que fait le technicien

Il observe la réaction de la porte en passant devant chaque capteur, lit le code de défaut au panneau de commande, refait un apprentissage, puis, si un radar clignote toujours, le démonte pour contrôler son réglage et son état. Il règle les zones de détection pour que la porte s'ouvre à temps et ne se referme jamais sur une personne. Un radar en fin de vie se remplace par un modèle compatible.

Trois points de contrôle décident de l'état de vos capteurs : leur fonctionnement (chaque capteur réagit-il au passage ?), leur couverture de détection (la zone surveillée couvre-t-elle les zones où une personne peut être heurtée ou coincée, sans déclencher pour rien ?) et l'autosurveillance (la porte teste-t-elle ses capteurs de sécurité et se met-elle en défaut si l'un d'eux ne répond plus ?). Ce sont les mêmes points que lors d'une visite de maintenance ; le rapport d'intervention indique pour chacun s'il est conforme ou en défaut.

Radar de porte automatique ouvert sur son support, afficheur LCD de réglage, vis d'inclinaison et bornier 12-24 V visiblesSur le terrain
Un radar de porte automatique, capot ouvert. L'afficheur LCD sert à régler le champ de détection, et les deux vis rouges à incliner les faisceaux vers la zone à surveiller.

Combien ça coûte

Déplacement 108 € TTC (90 € HT), main-d'œuvre 84 € TTC (70 € HT) par heure, majoration si vous demandez une intervention prioritaire sous 3 h ou en astreinte. Le technicien vous remet un devis avant les travaux ; les pièces sont chiffrées dessus. Le barème complet.

Questions fréquentes

Mon radar clignote : qu'est-ce que ça veut dire ?

Un radar qui clignote signale forcément un défaut. Ce peut être un réglage perdu, un capteur sale ou obstrué, un problème de câblage ou un radar en fin de vie. Le technicien passe devant, observe la réaction de la porte, refait un apprentissage, et démonte le radar si le clignotement persiste.

La porte s'ouvre toute seule sans personne devant : c'est le radar ?

Très probablement le radar d'ouverture qui détecte quelque chose : un objet dans son champ, un reflet, la pluie, ou un réglage trop sensible. Notez si ça arrive à des heures précises ou par certains temps.

Peut-on nettoyer le radar soi-même ?

Un coup de chiffon doux et sec sur la face du capteur, oui. Pas plus : ne démontez pas le radar et ne touchez pas à ses réglages, vous risquez de dérégler la zone de sécurité qui protège les personnes.

Une porte ou un rideau bloqués ? On vous répond tout de suite.

Un technicien de JBE Automatisme vous rappelle, vous dit ce qu'il va vérifier et ce que ça coûte avant de partir.